NUEVOAsetek Racing Asetek La Prima Pedals | Pedales Load Cell (200 Kg)

Sumérgete con los pedales Forte Sim Racing, inspirados en las carreras de la vida real.
Al utilizar un sistema M.L.C.P.C (Cilindro Mecánico Impulsado por Celda de Carga), estos pedales de sim racing abren el camino hacia unas carreras auténticas, simulando la sensación de un auto de carreras real sin ser completamente hidráulicos.
Los pedales Forte Sim Racing han sido probados a fondo tanto por pilotos como por entusiastas del sim racing, y con ese feedback en mente, los pedales están diseñados e ingeniados para replicar la experiencia real y darte esa ventaja competitiva.
El diseño de los pedales Forte está pensado con la experiencia del usuario en mente, con elementos ajustables codificados por color para un inicio rápido, garantizando un uso intuitivo y, en su mayoría, sin herramientas.
Los pedales de sim racing son altamente ajustables, permitiéndote canalizar a tu piloto interior y personalizar fácilmente los ajustes de recorrido y dureza según tus preferencias exactas.
Además, aunque los pedales Forte no son hidráulicos, aún ofrecen la sensación hidráulica de un pedal de freno completamente presionado gracias al sistema M.L.C.P.C. Esto te permite modular la presión y frenar en curva, gracias al sistema de 2 etapas inspirado en los pedales Invicta.
Un pedal de freno firme te brinda más control y aumenta tus posibilidades de ofrecer un rendimiento consistente cada vez.
Un mejor uso de la memoria muscular te ayuda a refinar tus entradas de pedal y así lograr un frenado más consistente.
Un freno firme equivale a una distancia de recorrido más corta, lo que significa que físicamente necesitas mover el freno durante menos tiempo para alcanzar la máxima potencia de frenado.
Además, un pedal de freno firme te permitirá frenar más tarde. Imagina tener un pedal de freno con 50 mm de recorrido (común para muchos sim racers) frente a un pedal de freno con un recorrido casi nulo.
Vas a 300 km/h por una recta. Con el freno de recorrido largo, físicamente te tomará quizás 1/10 de segundo más alcanzar la potencia de frenado completa. Con el pedal de freno rígido, alcanzarás la máxima potencia de frenado instantáneamente.
Si tienes tres zonas de frenado fuerte en una pista, ganarás 3/10 de segundo por vuelta al usar un freno firme con recorrido mínimo.
Tener un pedal de freno firme le permitirá a tu memoria muscular entrenarse a la perfección. La memoria muscular es el subconsciente indicándole a tus músculos la cantidad exacta de presión, dejando que tu mente consciente se ocupe de cosas más importantes en ese momento, como observar el tráfico o alcanzar el ápice.
Tu sistema de memoria muscular no está diseñado para recordar una posición. Intenta levantar tu mano con los ojos cerrados y alcanzar el mismo punto con una precisión de 0,5 mm, 10 veces seguidas, y entenderás el punto.
Por otro lado, tu memoria muscular puede memorizar una presión con extrema precisión, lo que significa que, al recorrer una pista, tu memoria muscular puede hacer que frenes de la misma manera una y otra vez. Esto no se puede lograr con un pedal suave, especialmente al frenar en curva.
La mayoría de los pedales mecánicos de sim racing del mercado tienen un recorrido ‘ilimitado’, determinado esencialmente por qué tan fuerte aprietas el elastómero. A menudo, el elastómero se sobreexige (se comprime más allá de su diseño), resultando en una sensación de freno esponjosa e inconsistente, lo que eventualmente lleva a que el elastómero se rompa por sobreexigencia y estar fuera de especificación.
Pero, lo más importante, con un recorrido de pedal de freno más largo, tienes que frenar antes para generar la presión de frenado completa y perder milisegundos importantes en cada vuelta.
Para evitar eso, la funcionalidad del sistema M.L.C.P.C se basa en dos etapas: la etapa suave y la etapa firme, tal como en un auto de carreras real y en los pedales Invicta.
Dado que el sensor de celda de carga está implementado con una relación de engranaje (proporción entre la presión del pedal y la deflexión de la celda de carga), cualquier usuario, desde el elastómero más suave hasta el más duro, experimentará la resolución completa de la celda de carga de alrededor de 4000 puntos en solo 12mm dentro del cilindro M.L.C.P.C, desde el pedal liberado hasta la 2ª etapa. ¡Eso es una resolución de 1/5 del grosor de un cabello humano!
Ajustando el pistón y la tuerca de bloqueo manual frente al cilindro de freno mecánico, puedes ajustar la precarga del sistema para imitar de cerca la holgura que experimentarías en un auto real (entre el disco y la pastilla de freno).
Hemos hecho esto ajustable, para que puedas tener la sensación exactamente como te gusta, y tal como tu auto favorito. Usando el software RaceHub, también puedes ajustar la zona muerta de tu pedal de freno. Esto te permite apoyar el pie en el pedal sin generar entradas en el juego.
ACTUALIZA CUANDO QUIERASAspiramos a liderar la industria, no solo en calidad sino también en innovación. Nuestro objetivo es transformar la forma en que adquieres, usas y actualizas tu hardware de sim racing, ofreciendo una plataforma a prueba de futuro que facilita actualizaciones simples y sencillas, permitiéndote actualizar fácilmente a los pedales Invicta.
Esta filosofía de plataforma nos beneficia a ti, a nosotros y, lo más importante, al medioambiente, al promover la reutilización de productos existentes y minimizar el desperdicio.
RaceHub™ es nuestro software central para calibrar y ajustar los productos de Asetek Racing™ según tus necesidades exactas.
Personalizar la configuración de tu hardware es crucial para lograr consistencia en cada sesión, y por eso RaceHub™ incluye una amplia lista de funciones para ayudarte a alcanzar tus objetivos en el simulador.
Calibra y ajusta sin esfuerzo tu acelerador, freno y embrague en cuestión de segundos. Todas las calibraciones y ajustes se guardan automáticamente en nuestra EPROM (memoria de solo lectura programable y borrable), ahorrándote tiempo para futuras carreras.
El pedal de freno Forte® cuenta con el sistema M.L.C.P.C.™ (Cilindro Mecánico Impulsado por Celda de Carga) de Asetek Racing, que recrea la sensación de dos etapas de un pedal de freno de auto de carreras real, ofreciendo un rendimiento de frenado preciso y consistente.
No, los pedales Forte® no son hidráulicos. En su lugar, utilizan el sistema M.L.C.P.C.™ para ofrecer una sensación de frenado realista similar a la hidráulica, manteniendo la fiabilidad y simplicidad de un diseño mecánico.
Sí. Tanto el freno como el acelerador ofrecen una amplia capacidad de ajuste, incluyendo el recorrido del pedal, la dureza del pedal, los topes del pedal y curvas de acelerador personalizables a través del software RaceHub™.
Un pedal de freno más rígido ayuda a desarrollar memoria muscular basada en presión en lugar de posición, permitiendo un frenado más consistente, un mejor frenado en curva y mayor confianza al buscar tiempos por vuelta más rápidos.
Los pedales están diseñados y probados para más de 1,000,000 de activaciones. Su robusta construcción de aluminio, brazos de pedal sin holgura y tecnología de sensor sin contacto garantizan fiabilidad y rendimiento a largo plazo.
Sí. Los pedales Forte® están construidos sobre el ecosistema actualizable de Asetek Racing, permitiéndote ampliar o actualizar tu configuración con el tiempo, incluyendo la actualización a los pedales Invicta® a través de kits de actualización dedicados.