El volante PXN GT ONE tiene un diámetro de 300mm y pesa aproximadamente 1500g, incluido el adaptador de liberación rápida. Su tamaño estilo GT ofrece una sensación equilibrada para el sim racing, mientras que la construcción sólida del chasis brinda durabilidad y rigidez estructural para un control consistente.

Sí. El volante PXN GT ONE es compatible con la base VD4. A pesar de sus 1500g de peso, el GT ONE está diseñado con inercia optimizada para mantener una respuesta de dirección suave y funciona bien con el sistema Direct Drive constante de 4Nm de la VD4.

El volante PXN GT ONE soporta hasta 78 señales de entrada, ofreciendo amplias opciones de control para distintos juegos de sim racing. Cuenta con 12 botones RGB, 2 interruptores funky de 7 posiciones, 2 codificadores de pulgar, 3 codificadores absolutos y levas de embrague dual para una personalización flexible.

Las levas de embrague dual del PXN GT ONE soportan tres modos intercambiables: Eje combinado, Eje independiente y Modo botón. Estas opciones permiten a los pilotos ajustar el control del embrague según los requisitos de cada juego y sus preferencias personales de conducción.

Sí. El volante PXN GT ONE es compatible con las bases PXN Serie V12. Conecta el volante usando la liberación rápida incluida, luego conecta el cable USB en espiral a tu PC para habilitar toda su funcionalidad.

Antes de usar la liberación rápida del PXN GT ONE:
– Aprieta los tornillos de la liberación rápida y confirma que el volante esté instalado y bloqueado de forma segura antes de correr.
– Revisa regularmente el ajuste de los tornillos, especialmente después de cambios frecuentes de volante o uso prolongado.

Nota: Debido al transporte y a las propiedades físicas de los componentes, pueden ocurrir ligeras variaciones normales en el ajuste de los tornillos. Es normal y se puede resolver reapretando los tornillos cuando sea necesario.

El PXN GT ONE soporta integración con SimHub para personalización avanzada, incluyendo efectos de iluminación RGB, sincronización de telemetría de carreras, vinculación del indicador de RPM y visualización de telemetría en tiempo real.

1. Mantén presionados los botones [9] y [10] simultáneamente durante 3 segundos para entrar en modo de calibración. Las luces del indicador de RPM parpadearán alternadamente de izquierda a derecha en su color predeterminado.
2. Presiona ambas levas de cambio a fondo, una a la vez.
3. Presiona [9] y [10] nuevamente para completar el proceso de calibración.